In de haven van Dénia, aan de noordelijke Costa Blanca in de provincie Alicante, is woensdag 28 oktober 2026 begonnen met het uit het water hijsen van de overgebleven romp van het baggerschip Los Olivillos. Het vaartuig lag sinds 2019 aan de kade van Moll del Martell en verkeerde al lange tijd in slechte staat. Na bijna twee weken sloopwerkzaamheden hebben hijskranen woensdagmiddag de laatste grote onderdelen aangepakt. Daarmee komt een einde in zicht aan een jarenlang probleem dat zorgen veroorzaakte over de veiligheid in de haven. Of de volledige hijsoperatie inmiddels is afgerond, is nog niet bevestigd.
Hijskranen halen scheepsromp uit het water
Woensdagmiddag waren op het Moll del Martell verschillende hijskranen aan het werk om de resterende romp van Los Olivillos uit het havenwater te verwijderen. De werkzaamheden vormen de laatste belangrijke fase van een ontmanteling die op 15 oktober begon. In de afgelopen twee weken zijn onderdelen van het schip gedemonteerd, zodat de zwaar beschadigde constructie uiteindelijk uit het water kon worden gehaald. Volgens de regionale krant La Marina Plaza was woensdag het moment aangebroken waarop ook de scheepsromp kon worden geborgen. Daarmee wordt een gevaarlijke situatie aangepakt die de afgelopen maanden steeds urgenter was geworden. Het baggerschip lag jarenlang op dezelfde plaats en was voor mensen die regelmatig door de haven wandelen een bekend, maar weinig fraai gezicht geworden. De toestand van het vaartuig was inmiddels zo slecht dat het risico op volledig zinken steeds groter werd.
Baggerschip lag al sinds 2019 stil
De geschiedenis van Los Olivillos in Dénia begon in 2019. Het baggerschip kwam destijds naar de haven omdat de eigenaar, het bedrijf Arenas del Sur, toestemming had gekregen om aan het vaartuig te werken. De geplande reparaties werden echter nooit uitgevoerd. Het schip bleef aan de kade liggen en raakte in de jaren daarna steeds verder in verval. In 2022 kwam Arenas del Sur in financiële problemen en werd het bedrijf failliet verklaard. Het baggerschip kreeg vervolgens officieel de status van verlaten vaartuig. Uiteindelijk werd het overgenomen door het bedrijf Las Machoras, dat verantwoordelijk werd voor de ontmanteling. Daarmee leek een oplossing dichterbij, maar de werkzaamheden werden herhaaldelijk uitgesteld. Administratieve procedures en zorgen over de veiligheid van de sloop zorgden ervoor dat het schip nog jarenlang in de haven bleef liggen. Intussen verslechterde de technische toestand verder.
Gevaar voor zinken nam steeds verder toe
In september werd duidelijk hoe ernstig de toestand van het baggerschip inmiddels was. Op foto's uit de haven was te zien dat Los Olivillos sterk scheef lag en gedeeltelijk onder water was geraakt. Het schip had gaten in de romp, waardoor voortdurend water naar binnen kon stromen. Om te voorkomen dat het volledig zou zinken, moesten pompen worden ingezet om het binnengedrongen water weg te halen. Dat leegpompen moest vervolgens regelmatig worden herhaald. Ook de Spaanse scheepvaartautoriteiten maakten zich zorgen over de veiligheid. De Capitanía Marítima stelde begin oktober dat de omstandigheden op dat moment onvoldoende veilig waren om de ontmanteling uit te voeren. Door de instabiele ligging van het schip bestond gevaar voor de werknemers die aan boord of vlak bij de constructie moesten werken. Er moest daarom eerst een technisch verantwoorde oplossing worden gevonden waarmee de sloop kon plaatsvinden zonder onaanvaardbare risico's.
Jarenlange discussie over verantwoordelijkheid
De aanwezigheid van het beschadigde baggerschip leidde de afgelopen jaren herhaaldelijk tot discussie tussen verschillende betrokken partijen. Het gemeentebestuur van Dénia drong meerdere keren aan op verwijdering van het vaartuig. Ook de Generalitat Valenciana en de verantwoordelijke haveninstanties waren bij het dossier betrokken. In mei werd opnieuw aangekondigd dat de procedures voor de ontmanteling vergevorderd waren en dat het schip mogelijk nog voor het einde van 2026 verwijderd zou worden. Toch bleef de situatie daarna voortduren. In september bevestigde Pepa Font, namens de Generalitat betrokken bij de haven van Dénia, dat er werd gewerkt aan een oplossing voor de herfst. Begin oktober ontstond bovendien discussie over de vraag waarom de ontmanteling nog altijd niet kon beginnen. De Capitanía Marítima benadrukte toen dat de veiligheid van de werknemers voorrang moest krijgen en dat eerst een geschikte technische werkwijze noodzakelijk was.
Werkzaamheden beïnvloedden parkeren bij haven
De uiteindelijke ontmanteling ging op donderdag 15 oktober van start. Om de werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren, werd een gedeelte van het parkeerterrein bij het Moll del Martell met hekken afgezet. Daardoor waren tijdelijk minder parkeerplaatsen beschikbaar in dit deel van de haven. Het is nog niet bevestigd wanneer eventuele resterende afzettingen worden verwijderd en alle parkeerplaatsen opnieuw kunnen worden gebruikt. Voor inwoners en bezoekers die de komende dagen naar het havengebied willen, is het daarom verstandig rekening te houden met mogelijke werkzaamheden en de aanwezige verkeersborden te volgen. Het Moll del Martell ligt in een gedeelte van de haven waar verschillende activiteiten samenkomen en waar regelmatig mensen wandelen of parkeren. Over concrete annuleringen van veerboten of beperkingen voor passagiersdiensten door deze bergingsoperatie is geen bevestigde informatie bekendgemaakt. De werkzaamheden aan Los Olivillos moeten daarom niet worden verward met een algemene sluiting van de haven.
Haven Dénia belangrijk voor de Marina Alta
De haven van Dénia is een van de belangrijkste maritieme voorzieningen in het noorden van de provincie Alicante. Vanuit de stad vertrekken veerboten naar de Balearen en daarnaast zijn er vissersboten, recreatieve schepen en verschillende jachthavens. Voor Nederlanders en Belgen die in Dénia, Jávea, Ondara, Pedreguer en andere plaatsen in de Marina Alta wonen, is het havengebied een bekende locatie om te wandelen, uit eten te gaan of een bootverbinding te gebruiken. De verwijdering van Los Olivillos is vooral van belang voor de veiligheid en het onderhoud van de haven. Het gaat niet om een wijziging van de normale veerdiensten of een nieuwe toeristische voorziening. Meer over de ligging, de bereikbaarheid en de verschillende havenfuncties is te lezen op onze pagina met informatie over Dénia.
Lees ook het laatste nieuws uit de provincie Alicante.
