Stad kijkt over grenzen heen
Alicante wil de toekomst van de stad niet langer alleen binnen de eigen gemeentegrenzen plannen. De gemeente heeft voor donderdag overleg aangekondigd met steden en dorpen in de directe omgeving, waaronder Elche, Mutxamel, Sant Joan d’Alacant, El Campello en San Vicente del Raspeig. Het doel is om het nieuwe grote stedenbouwkundige plan van Alicante beter af te stemmen op de gemeenten waarmee de stad dagelijks is verbonden. Dat is interessant nieuws voor Nederlanders en Vlamingen die in de provincie wonen, een woning zoeken of regelmatig naar de Costa Blanca reizen. Verkeer, openbaar vervoer, groen, woningen, bedrijventerreinen en voorzieningen houden namelijk niet op bij een bord met de naam van een gemeente.
Belangrijk plan voor Alicante
Het overleg draait om het nieuwe algemene stedenbouwkundige plan van Alicante. Dat is het document waarin de stad vastlegt hoe zij de komende decennia wil groeien, waar nieuwe woningen kunnen komen, welke groene zones beschermd of aangelegd worden, waar economische activiteiten ruimte krijgen en welke grote voorzieningen nodig zijn. Volgens de gemeente gaat het om het belangrijkste ruimtelijke plan voor Alicante in bijna veertig jaar. Daarmee raakt het onderwerp veel meer dan alleen ambtenaren en projectontwikkelaars. Het bepaalt op termijn hoe mensen wonen, reizen, werken, winkelen, naar school gaan en hun vrije tijd doorbrengen in een stad die steeds sterker verbonden is met omliggende plaatsen.
Mobiliteit staat centraal
Een van de belangrijkste onderwerpen is mobiliteit. Alicante vormt samen met omliggende gemeenten een dagelijks netwerk van woon-werkverkeer, studentenverplaatsingen, ziekenhuisbezoeken, strandverkeer, luchthavenritten en toeristische routes. Veel mensen wonen in de ene gemeente en werken, studeren of winkelen in de andere. Voor Nederlandstalige bewoners is dat heel herkenbaar. Wie in El Campello woont, gaat makkelijk naar Alicante-stad. Wie in Mutxamel of Sant Joan woont, gebruikt voorzieningen in meerdere omliggende plaatsen. En wie via de luchthaven Alicante-Elche aankomt, beweegt zich meteen door een bredere regio. Daarom wil Alicante volgens de gemeente de plannen voor verkeer, openbaar vervoer en verbindingen niet los zien van de buurgemeenten.
Groen netwerk wordt belangrijker
Naast verkeer gaat het overleg ook over groene infrastructuur. Daarmee bedoelt de gemeente niet alleen parken, maar een netwerk van groene zones, open ruimtes, natuurgebieden, wandelroutes, waterlopen en verbindingen tussen stad en landschap. Voor een warme en dichtbevolkte kustprovincie als Alicante is dat een belangrijk thema. Groene zones kunnen helpen tegen hitte, geven ruimte aan beweging en recreatie, en maken steden aantrekkelijker om in te wonen. Als Alicante zulke zones alleen binnen de eigen grenzen plant, ontstaat al snel versnippering. Door afstemming met omliggende gemeenten kan een groter geheel ontstaan, waarin parken, landbouwgebieden, kuststroken en natuurlijke corridors beter op elkaar aansluiten.
Wonen raakt de hele regio
De woningmarkt is een ander thema dat niet bij één gemeente stopt. Alicante, Elche, San Vicente, Sant Joan, Mutxamel en El Campello vormen samen een gebied waar veel mensen zoeken naar betaalbare woningen, goede bereikbaarheid en voorzieningen dichtbij huis. De druk op de woningmarkt blijft groot door bevolkingsgroei, toerisme, buitenlandse belangstelling en de aantrekkingskracht van de kust. Nieuwe plannen voor woningen in Alicante hebben daarom ook gevolgen voor buurgemeenten, en omgekeerd. Als er in één plaats veel nieuwbouw komt zonder goede wegen, busverbindingen, scholen of zorgvoorzieningen, ontstaat de druk elders. Juist daarom is overleg tussen gemeenten belangrijk voor een leefbare groei.
Economische gebieden beter afstemmen
Alicante wil ook praten over plekken waar economische activiteit wordt geconcentreerd. Daarbij gaat het om zones voor bedrijven, kantoren, innovatie, logistiek en andere werkgelegenheid. Voor de provincie is dit belangrijk, omdat Alicante niet alleen een toeristische stad is, maar ook een economisch centrum met haven, universiteit, diensten, technologiebedrijven, winkels en verbindingen met de luchthaven. Veel werknemers komen uit omliggende gemeenten. Een bedrijventerrein of kantorenlocatie heeft daarom invloed op verkeer, openbaar vervoer, parkeren en woningen in een veel groter gebied. Door zulke plannen met buurgemeenten te bespreken, kan worden voorkomen dat iedere plaats apart bouwt zonder oog voor het geheel.
Ook voorzieningen tellen mee
In het overleg komen ook grote voorzieningen aan bod die een bovenlokale rol kunnen spelen. Dat zijn plekken of gebouwen die niet alleen voor inwoners van Alicante bedoeld zijn, maar ook voor mensen uit de omliggende gemeenten. Denk aan sportvoorzieningen, onderwijs, zorg, culturele gebouwen, groene recreatiegebieden of andere publieke diensten. Zulke voorzieningen moeten bereikbaar zijn en logisch liggen binnen de regio. Voor gezinnen, gepensioneerden, studenten en buitenlandse bewoners is dat heel praktisch. Wie in de ene gemeente woont, kan best gebruikmaken van een ziekenhuis, sporthal, opleidingscentrum of cultureel aanbod in een andere gemeente. Een betere afstemming kan de dagelijkse kwaliteit van leven verhogen.
Betekenis voor de Costa Blanca
Voor Nederlanders en Vlamingen is dit nieuws vooral interessant omdat het laat zien dat Alicante steeds meer als metropoolgebied functioneert. De Costa Blanca wordt vaak bekeken per plaats: Alicante, Elche, Benidorm, Torrevieja, Dénia of Orihuela Costa. In het dagelijks leven lopen die grenzen echter steeds vaker door elkaar. Mensen rijden naar de luchthaven, werken in een andere gemeente, bezoeken ziekenhuizen buiten hun woonplaats, gaan naar stranden in buurgemeenten en zoeken woningen op basis van bereikbaarheid. Als Alicante en de omliggende gemeenten hun plannen beter op elkaar afstemmen, kan dat op termijn gevolgen hebben voor verkeer, woningkeuze, voorzieningen, groen en leefbaarheid in een groot deel van de provincie.
Bronnen: Ayuntamiento de Alicante, El Periòdic, CBNoticias
