Alicante airport

Belangrijk moment voor druk seizoen

De luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández heeft sinds vrijdagavond de nachtelijke werking van de start- en landingsbaan weer hervat. Daarmee komt een periode van bijna vier weken ten einde waarin de baan ’s nachts gesloten bleef vanwege geplande onderhouds- en verbeteringswerken. Voor de provincie Alicante is dat belangrijk nieuws, juist omdat de luchthaven voor veel bewoners, vakantiegangers, overwinteraars en familiebezoekers een van de drukste toegangspoorten tot de Costa Blanca vormt. De heropening valt bovendien samen met de start van het zomerseizoen in de luchtvaart, een periode waarin het aantal vluchten traditioneel toeneemt. Dat maakt deze hervatting meer dan een technisch bericht. Voor veel mensen betekent het dat de luchthaven weer volledig kan draaien op het moment dat het verkeer aantrekt. In een provincie waar zoveel internationale verbindingen samenkomen, wordt zo’n verandering direct gevoeld in reisplannen, vluchtroosters en de bereikbaarheid van de regio.

Vanuit NL/BE naar Alicante

Vliegen van Nederland of België naar Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC) is voor veel lezers inmiddels routine. Toch ontstaan er telkens vragen: wat mag in de handbagage, wat moet juist in het ruim, en wat is er nu precies veranderd per 1 oktober 2025? In dit uitgebreide en praktische overzicht zetten we de regels op een rij, afgestemd op vluchten vanuit Schiphol, Eindhoven, Rotterdam The Hague, Brussels Airport en Charleroi richting Spanje. Kort samengevat: Spaanse luchthavens – waaronder Alicante – hanteren nog altijd de bekende EU-limieten voor vloeistoffen (100 ml per verpakking, samen in een doorzichtige zak van max. 1 liter). In Nederland en België staan op steeds meer securitylanes nieuwe 3D-CT-scanners, waardoor je soms je laptop en vloeistoffen in de tas mag laten. Dat is prettig, maar de volumelimiet blijft in de praktijk leidend. Plan dus altijd voor de strengste schakel in je reis.

Ryanair-handlingstaking verstoort luchthaven

Vandaag is op de luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández een landelijke staking begonnen bij de handlingdiensten van Azul Handling, onderdeel van Ryanair. Deze actie, aangekondigd door de vakbonden UGT en CGT, vindt plaats tijdens het drukke feestweekend van 15 augustus. Vanwege de staking zijn drie dagelijkse periodes ingesteld waarin personeel het werk neerlegt: van 5 tot 9 uur, van 12 tot 15 uur en van 21 tot 24 uur. Hoewel er minimale diensten gegarandeerd zijn, is hinder voor reizigers onvermijdelijk. Meldingen wijzen op vertragingen tot 45 minuten bij zowel Ryanair-vluchten als andere maatschappijen. De staking benadrukt de kwetsbaarheid van het toeristisch verkeer tijdens periodes van personeelsonrust.

In juli 2025 bereikte de luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández een historisch hoogtepunt met 2.106.991 passagiers, een stijging van 5,9 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het aantal vluchten steeg met 5,7 procent tot 12.829 operaties. Voor de periode januari tot en met juli werd een totaal van 11.311.482 passagiers geregistreerd, een groei van 9,5 procent in vergelijking met vorig jaar. In dezelfde periode werden 71.240 vluchten uitgevoerd, een toename van 9,7 procent. De cijfers bevestigen dat de luchthaven niet alleen groei doormaakt, maar deze ook structureel weet vast te houden.

Forse stijging in reizigersaantallen en bestemmingen

De luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández heeft in de eerste helft van 2025 een opmerkelijke groei doorgemaakt. Volgens gegevens die vandaag door luchthavenbeheerder Aena zijn vrijgegeven en bevestigd door vakmedia zoals Hosteltur, is het aantal beschikbare vliegtuigstoelen voor het zomerseizoen met 3,2% gestegen ten opzichte van vorig jaar. In totaal zijn tussen maart en oktober 14,7 miljoen zitplaatsen ingepland voor vluchten van en naar de luchthaven. Deze toename weerspiegelt niet alleen het herstel na de pandemie, maar ook de verdere expansie van het toerisme aan de Costa Blanca, waar de luchthaven een cruciale rol in speelt.