14,7 miljoen passagiers verwacht dit seizoen
Het vliegveld Alicante-Elche Miguel Hernández stevent af op een drukke en historische zomer. Voor de periode van eind maart tot eind oktober 2025 wordt een recordcapaciteit van ongeveer 14,7 miljoen stoelen verwacht. Dit betekent een stijging van 3,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, en zelfs 6% ten opzichte van het aantal daadwerkelijk gebruikte stoelen in 2024. Alleen al in de maand mei registreerde het vliegveld meer dan 1,85 miljoen passagiers, waarmee het zichzelf opnieuw als een van de drukste luchthavens van Spanje op de kaart zet.
Meer routes en groei in Europese verbindingen
De zomerdienstregeling van 2025 omvat meer dan 79.000 vluchten naar 226 bestemmingen in 27 landen, uitgevoerd door ruim 30 luchtvaartmaatschappijen. Het Verenigd Koninkrijk blijft met afstand de grootste markt, met bijna vijf miljoen beschikbare stoelen. Daarnaast zijn sterke groeicijfers zichtbaar in onder meer Portugal en Algerije. Nieuwe bestemmingen op de kaart zijn onder andere Athene, Belgrado en Chișinău, waarmee het netwerk in Zuid- en Oost-Europa verder wordt uitgebreid. Deze uitbreiding past binnen het bredere streven van de luchthaven om zowel toeristische als zakelijke reizigers beter te bedienen.
Vooruitblik op trans-Atlantische vluchten
De regionale overheid van de Comunidad Valenciana onderzoekt op dit moment actief de mogelijkheid tot nieuwe langeafstandsroutes vanaf luchthavens in de regio. In Valencia is onlangs al een rechtstreekse vlucht naar Montreal geïntroduceerd, en soortgelijke verbindingen worden nu ook voor Alicante overwogen. Hierbij wordt onder meer gedacht aan vluchten naar Noord-Amerikaanse steden als New York. Mocht dit werkelijkheid worden, dan zou dit een belangrijke stap zijn in de internationalisering van de luchthaven, met directe gevolgen voor de toerismesector in de provincie Alicante.
Capaciteitsdruk en infrastructuurbehoefte
De aanhoudende groei leidt ook tot zorgen over de infrastructuur. In 2024 werd het eerdere record van 18 miljoen passagiers verbroken, wat opnieuw leidde tot oproepen om de luchthaven uit te breiden. Zowel de regionale overheid als de Kamer van Koophandel hebben aangedrongen op de aanleg van een tweede start- en landingsbaan. Ook de faciliteiten binnen de terminal staan onder druk tijdens piekperiodes, wat gevolgen heeft voor wachttijden, bagageafhandeling en parkeerplaatsen. Aena, de beheerder van de luchthaven, heeft nog geen concrete uitbreidingsplannen bevestigd, maar geeft aan de situatie nauwlettend te volgen.
Lokale impact op toerisme en bereikbaarheid
De verwachte passagiersgroei heeft ook directe impact op de toeristische sector in de provincie. Hotels, vakantieparken en campings in de regio – van Dénia tot Torrevieja – bereiden zich voor op een druk zomerseizoen. Tegelijkertijd stijgt de druk op vervoersverbindingen van en naar de luchthaven, vooral in het hoogseizoen. Lokale vervoerders en overheden worden geconfronteerd met uitdagingen rond bereikbaarheid, parkeerdruk en de noodzaak van frequente verbindingen met andere delen van de provincie. De luchthaven fungeert daarmee niet alleen als toegangspoort tot de Costa Blanca, maar ook als barometer voor bredere economische ontwikkelingen in de regio.
Bronnen: Cadena SER, Informacion.es, Aena, Regionale Consell